darqvader - 2009-08-02, 21:11 Temat postu: problem z Capo witam. opis będzie dość długi, postaram się napisać wszystko jasno. do meritum... ostatnio zaobserwowałem niepokojącą rzecz. mianowicie - dziwne odgłosy w okolicy przedniej zębatki. pojawia się zarówno na biegu jałowym przy pchaniu motocykla, jak i w czasie jazdy. postawiłem dziś moto na centralnej stopce - dźwięk pojawia się mniej więcej przy 3/4 obrotu zębatki wokół własne osi. w tym samym czasie wyczuwalny jest opór przy ręcznym poruszaniu tylnym kołem (także w zakresie 3/4 ruchu zębatki przedniej). gdy wrzuciłem bieg (cały czas na centralnej stopce) - objawy podobne. nie wiem czy są to objawy typowe awarii jakiegoś podzespołu. jeśli ktoś ma jakiś pomysł, co to może być - będę wielce zobowiązany pozdrawiam TENrobak - 2009-08-02, 23:37 czesc mam to samo i wg mnie jest to nierówno rozciągnięty łańcuch, który z tego co wiem, to kwalifikuje do natychmiastowej wymiany. Gregum - 2009-08-03, 09:24 Nierówno rozciągnięty łancuch... Zwróć uwagę, że zalecany luż łancucha to tylko 15 mm (1,5 cm:))!!!! Bardzo łatwo przegiąć .... Bazując na doświadczeniu ze swoim, wiem że w Capkach żywotność zestawu napędowego z tego powodu jest mniejsza od konkurencji... Ale za to daje małe luzy i większy komfort jazdy w czasie zmiany biegów... Zwiększ luz i szykuj się do wymiany... Anonymous - 2009-08-03, 10:43 Zgadzam się z kolegami. Twój zestaw napędowy nadaje się tylko na śmietnik. Nie dość, że łańcuch nierównomiernie wyciągnięty, to prawdopodobnie zębatka zdawcza w twoim moto ma już dosyć poważnie wyostrzone zęby. Zwiększ luz(reguluj napięcie łańcucha w miejscu gdzie luz jest najmniejszy), dobrze nasmaruj i zbieraj forsę na nowy zestaw. Zainwestuj w coś naprawdę solidnego i nieco droższego od podstawowego zestawu wybranego przez ciebie producenta. darqvader - 2009-08-03, 16:02 Panowie - dzięki za info. myślałem, że to coś poważniejszego. już miałem w gaciach 
Marcin - 2009-08-03, 21:30 A ja bym najpierw jeszcze porządnie nasmarował łańcuszek. Zwłaszcza jeśli zębatki na visus nie wykazują dużego zużycia. Czasem bywa tak, że jak się zapiecze, to po zejściu z zębatki napędowej nie wyprostuje się do końca i stwarza wrażenie że łańcuch jest za mocno napięty. Trzeba nasmarować i rozruszać go w obie strony. Jeśli to nie da efektu, to faktycznie znaczyć będzie że się nierównomiernie rozciągnął i trzeba go jak najszybciej wymienić. darqvader - 2009-08-15, 21:52 uff, już po wszystkim. łańcuch i zębatki wymienione - wszystko pięknie chodzi. myślałem, że będzie to trudniejsze (zważywszy, że pierwszy raz zakładałem i zakuwałem łańcuch), ale 3 godziny z piffkiem w ręku i zrobione. zestaw (DID ZVM XX ring stalowy) kupowałem ze strony motocykle24.pl - przesyłka doszła w ciągu 4 dni. dzięki wszystkim za pomoc w rozwiązaniu problemu 
Anonymous - 2009-08-16, 19:32 No to teraz pozostaje życzyć szerkości :) |
||||||
