maciejwu71 - 2009-06-19, 09:47 TENrobak a dla czego wymieniales czujnik poziomu paliwa??? Ja mam taki objaw ze po zatankowaniu do pelna nie pokazuje mi pelnego zbiornika tylko 2/3 poziomu tzn. ze swieci sie 6 pól na wyswietlaczu.Niby drobiazg ale wczesniej pokazywalo chyba 9 pól.Nie wiem co sie dzieje TENrobak - 2009-06-20, 04:22
U mnie objaw był taki: Po zatankowaniu do pełna pokazywał 1/3 zbiornika (lub ciut więcej), przy pustym zbiorniku pokazywał ciągle jedno pole o czym musiałem się przekonać niespodziewanym brakiem paliwa  . Czujnik (notabene bardzo prostej konstrukcji) rozebrałem, aby go naprawić. W środku tuby jest pływak stabilizowany dwoma sprężynami (z góry i z dołu). Pływak w górnej części posiada metalowe "łapki", które zwierają z jednej strony metalową prowadnicę z czymś w rodzaju opornika suwakowego z drugiej (taki opornik drabinkowy- im więcej szczebli, tym większa oporność- elektronik ze mnie żaden  ).  Przygiąłem trochę łapki nagiąłem troche sprężyny stabilizujące pływak i... Po zatankowaniu do pełna wskaźnik pokazywał połowę a w momencie włączenia rezerwy zostawało w baku paliwa na ok 150 km (o czym też się przekonałem na własnej skórze ). Tak naprawdę czujnik da się wyregulować w ten właśnie sposób, tylko jego wzorcowanie jest troche kłopotliwe, bo trzeba co chwilę odkręcać/przykręcać pompę paliwa. Gdyby tak zasymulować zbiornik paliwa w jakiś sposób, to byłoby znacznie łatwiej... ale niestety mi się to nie udało. Udało mi się natomiast znaleźć używkę, która sprawdza się b. dobrze.
maciejwu71 - 2009-06-20, 12:11 TENrobak dzieki za opis.Juz chyba wiem jak to dziala.Faktycznie moze mi nie stykac w pewnym momecie ale to sie okaze kiedy zajze do flakow.pozdro Anonymous - 2009-06-20, 16:04 U mnie jest taka sytuacja, że po zatankowaniu do pełna wskaźnik pokazuje full. Po ruszeniu i przejechaniu kilku kilometrów, znika jedno pole. Po ponownym ruchomieniu silnika wszystko wraca do normy. Chyba też będę musiał tam zajrzeć 
TENrobak - 2009-06-26, 13:42
Powiedziałbym tak: Nie ruszaj kupy, póki nie śmierdzi tak bardzo. Dla mnie najistotniejszą informacją z tego wskazania poziomu paliwa jest rezerwa. Musze wiedziec, kiedy się włączy i że na pewno włącza się zawsze w tym samym momencie- wówczas mam pewność ile km moge jeszcze przejechać. Natomiast w górnej częśći jego wskazania sa przynajmniej dla mnie zbędne (sam wiem, że niedawno zatankowałem  ) Dalej to już wskazania szacunkowe no i później stotna dla mnie rezerwa.
Być może z mojego opisu wynika, że sam czujnik jest bardzo prosty w budowie, ale wierz mi, że jego wyregulowanie metodą garażową jest bardzo czasochłonne. Podsumowując jeżeli objawy masz takie jak opisałeś, to nie ruszałbym tego. Anonymous - 2009-06-26, 17:04 Rozumiem, że wskazania na wyświetlaczu są czysto orientacyjne, ale czasami drażni mnie to jak ten jeden "bloczek" co chwilę pojawia się i znika ;) Dla mnie również najbardziej miarodajnym wskaźnikiem jest wskaźnik rezerwy(póki co to komornik nie zawodzi). Wiem ile chabeta pali w różnych warunkach(miasto, trasa, solo, pasażer, bagaż itd), więc po pojawieniu sie komornika staram sie nie przejeźdżać więcej niż 50km ;) Zostawię to w spokoju, bo w zasadzie to nie chce mi się grzebać. Jadę na urlop, więc nie czas na takie zabawy ;) KEn - 2009-08-31, 15:36 Temat postu: Wskażnik poziomu paliwa pokazuje tylko rezerwę Witam.Kupiłem tydzień temu Capo 2006 i mam kilka problemów. Pierwszy: po zatankowaniu do pełna pokazuje mi tylko 2 kreski rezerwy, przypuszczam że zacina się lub uległ awarii czujnik w zbiorniku. Ktoś miał taki problem ? jak sie dostać do wskaznika ? co można przy nim pomajstrować żeby go reanimować, skontrolować itd... ? Za pomoc z góry dziękuję waldi - 2009-10-30, 19:40 Też mam ten problem może ktoś już znalazł jakieś rozwiązanie. Ken może ty już naprawiłeś? |
||||||||||
