Bedzio - 2011-05-28, 18:28 Temat postu: Wymiana płynu chłodzącego Wczoraj wymienilem płyn chlodzacy w Capo. Wszystko zgodnie z manualem tj spuszczenie płynu przez taką srubę zlokalizowaną za zbiorniczkiem wyrównawczym, zalanie przez zbiorniczek, odpalenie moto, czekanie aż zassie, dolanie do stanu i wsio. W praktyce było tak: spuściłem stary, zalałem nowym i pojawił się problem. Zalał się tylko zbiorniczek wyrównawczy, odpaliłem i nie zassał dalej. Temperatura zaczęła niebezpiecznie wzrastać. Heee? Miał ktoś tak? W końcu zalałem chłodnice, odpaliłem moto i wszystko niby działa ok. Przy 97 st. włącza się wiatrak, zbija temp do 94 st. tak jak było na starym płynie. Ktoś wymieniał chłodziwo? Jakieś doświadczenia w temacie? Anonymous - 2011-05-30, 19:45 Jakie tam wlewanie przez zbiorniczek wyrównawczy 
Chyba ktoś pisał tego manuala po niezłym sake
Zlewasz stary płyn, ja zazwyczaj robię to w najniższym punkcie układu chłodzenia. Zalewasz chłodnicę pod sam korek, zakręcasz. Zbiorniczek uzupełniasz do 1/4 jego pojemności. Odpalasz konia, czekasz do momentu otwarcia się termostatu. Gasisz silnik, czekasz aż koń nieco ostygnie. Sprawdzasz poziom chłodziwa w chłodnicy. Uzupełniasz braki. Sprawdzasz stan w zbiorniczku.Uzupełniasz braki, skręcasz konia do kupy i ogień
Karpik - 2011-12-18, 21:13 A jaki płyn chłodniczy lejecie do swoich Capo??? Jakieś specjalne upodobania? Anonymous - 2011-12-18, 21:20 Przez długi okres we wszystkich motocyklach stosowałem płyny Motul. Na dzień dzisiejszy preferuję Dynagel(5 lat od wymiany do wymiany), lub Prestone. Jerzyk - 2012-02-10, 07:42 Brawo, polecam wymiany dobrego na nowe. larry - 2012-05-11, 13:46 Temat postu: ... Ile wchodzi płynu na wymianę ? |
||||||
