Capo - 2013-02-24, 14:26 A może warto skorzystać z tego loctite 5972 ja używałem go do uszczelnienia gwintu w szybkozłączce wkręcanej w zbiornik paliwa. Zostało mi jeszcze pół tuby jak by ktoś potrzebował. Niestety termin ważności minął w 2010 roku więc nie wiem czy to się w ogóle nadaje. aprilia - 2013-02-24, 15:40 Większość sylikonów jest odporna na oleje i benzynę  , nieraz stosowałem i nic się ni dzieje.Tym bardziej że pod tym deklem jest oring jak się nie mylę więc wystarczy tylko liznąć sylikonem i skręcić co innego jak nie ma wogóle uszczelki i kładziesz zamiast jej na sylikonie.
Ja mam taki klej+szczeliwo: http://www.ekwasek.pl/ind...ct&prod_id=1264 nie jest to sylikon i wogóle go nie zawiera w sobie. jagiel - 2013-02-24, 17:19 Kamil muszę cię zmartwić ale Wurth którego używasz nie jest odporny ani na benzynę ani na oleje, może być poddany krótkotrwałemu kontaktowi z tymi substancjami. Co do sylikonów to większość owszem jest odporna na oleje ale na paliwa już nie. aprilia - 2013-02-24, 18:08 No cóż jak nie jest to nie jest  , ale ale mimo to można go zastosować, bo bardzo cieniutka warstwa jaką da się na oring i tak sklei się z oringiem i bakiem i nie będzie dostawała się do niego benzyna.
Jutro składam silnik i specjalnie wytestuje go w benzynie zobaczymy czy rozpuści ten wurth czy nie. jagiel - 2013-03-09, 18:31 no i jak , jakieś testy były, ktoś coś pokleił ? ciekaw jestem jakie macie spostrzeżenia.... aprilia - 2013-03-09, 18:47 Silnik jeździ i na razie nic się nie dzieje zobaczymy, teraz składam v12 5.4l do bmw i też wszystko na tym wurth leci też zobaczymy. milośnik cap699 - 2013-03-09, 19:12 Temat postu: pomyłka Sary kleptomanem ignorowanie bez pomyłkę Admi jak możesz to usuń dzięki Anonymous - 2013-03-09, 22:08 Te miłośnik. Chyba jesteś nawalony jak rosyjski samolot. Nie przejmuj się, ja tez dałem dzisiaj po garach jak cholera. Cholera jasna, wiecie, że nie wytrzymałem i odrzuciłem wizję terenówki i zakupiłem se motocykl. Kupiłem se bandita 1200 S. Zacny silnik. Stary poczciwy olejak idzie jak burza:) Karpik - 2013-03-09, 23:21 Jesli chodzi o ten lictitle to właśnie na niego miałem wkrecony króciec w pompę paliwa podczas wyjazdu do Rumunii gdy zaczęło paliwo sikać niczym z prysznica wiec jakoś nie mam zaufania do tego silikonu Wicher, z Capo na Bandita??? To jak przesiadka z konia wyścigowego na osła :P Anonymous - 2013-03-10, 08:13 Zakup tego motocykla, to był przypadek :) Sie trafił, to go wziąłem. 2005 rok, kupiony w polskim salonie, pierwszy właściciel od nowości, 15600km przebiegu i wygląda jak nowy, to aż szkoda było nie brać :) Trochę taki mały się wydaje, ale jakoś się przyzwyczaję 
aprilia - 2013-03-10, 10:49 Kurde Wicher 
Loctite jest do uszczelniania połączeń gwintowych który zapobiega odkręceniu się śruby nie jest to silikon ani żadna pasta uszczelniająca. jagiel - 2013-03-10, 11:07 Loctite produkuje dużo produktów i także masy uszczelniające , zależy co użyjesz, klej do gwintu to faktycznie nie był dobry pomysł 
Capo - 2013-03-10, 12:42 Loctite 5972 o którym pisałem wcześniej służy właśnie do uszczelniania kołnierzy, złączy gwintowanych i kształtek a wytrzymuje ciśnienie do 34 MPa. Ma wysoką temperaturę pracy do +315 stopni i jest odporny na benzynę i oleje więc wydaje mi się, że parametry ma odpowiednie ale mogę się mylić
Maciek - 2013-03-10, 15:28 No Wicher - jeździłem kidyś Bandziorem 1200 - ma jebnięcie Zacny piec - co niektórzy piszący , że przesiadłeś się na osła mogliby się zdziwić:-). I pali to to nie więcej jak 6l/100km
aprilia - 2013-03-10, 15:58 Moc taka sama jak w capo więc czy ma to walnięcie wątpie chociaż nie jeździłem, natomiast na pewno ma walnięcie cbr 954 którym jeździłem ostatnio, nasze to takie motorowery są przy tym 
|
||||||
