janciovodnik - 2017-09-06, 10:11
Haha... a ja mam kawał porządnej blachy i wszędzie zaparkuje Kapcia. A jak rozpirzę od dołu to ponowna wymiana. Te "cudo" średnio np. na piachu da radę. GrzeTom - 2017-09-06, 10:24
Dokładnie.. ja też kiedyś wziąłem kawałek amelinum wiertarkę , 2 śrubki .. i w 10 min pracy + 3 zł w częściach, mam 
Ale też rozumiem chęć posiadania przysłowiowego " Touratecha" co pieści ego właściciela :) sosnos - 2017-09-06, 10:31 Panowie, ja sobie podspawałem mega podkładkę, ale chłop robi to dla korzyści finansowych, jest to wyciete prawdopodobnie laserowo i takie usługi kosztują. A wy za ile chcielibyście to zrobić wiedząc że się utrzymujecie z tego i w tym jeszcze podatek? Mozna samemu wyrzeźbić pilnikiem lub kupic nie każdy ma czas, i jacys klienci się znajda na to. Podejrzewam ze jest to kwasiak a sami wiecie ze to tez tania stal nie jest. janciovodnik - 2017-09-06, 10:45
Grzesiu no ja właśnie tego nie rozumiem... ale niestety brak dobrych ślusarzy powoduje takie ceny na rynku. Pamiętam jak dorabiałem db killery. Sklepowe cena jak z baśni. Anonymous - 2017-09-06, 10:52 Apropos podkładki pod stopkę. Wygrzebałem kiedyś w necie bardzo fajną modyfikację podstawki w Capo na końcówce drążka kierowniczego, tylko nie mogę tego znaleźć teraz. Kojarzy to ktoś? GrzeTom - 2017-09-06, 14:53
SONOS. Wiem ze firma sie musi z tego utrzymać , wiec marże etc swoje ma i mieć będzie. Za darmo to nawet w ryja dobrze nie dostaniesz :) Ale.. Mój komentarz był do tego iż " 85 zł za ten element to czysta strata kasy. bo można to opędzić kawałkiem blaszki aluminiowej za 5 zł.. i 2 śrubkami , lub kawałkiem blaszki i spawarką..- zatem koszty żadne. Co innego z takim "mocowaniem szyby" bo tam już i finezji i części sporo , wiec i koszta mogą/muszą być większe. Jednakże Podstawka była tylko Off Topic.. ( WOJTAQ już uruchomił nowy ) wiec proponuje go zamknąć. Jedyne co mogę zrobić, to zadeklarować iż jakby ktoś zrobił rysunki tegoż cudaka , to mogę swego znajomego zapytać o produkcje w PL by ciąć koszty.
sosnos - 2017-09-06, 15:00 hejka, no tak ale nie każdy ma dostęp do spawarki itd. Ja zamówiłem kości od gościa za 80 zł, i to niby dwie blaszki 6 mm, i oczka po 10mm, ale ja tego nie mam gdzie zrobić sam nie będę dymał pilnikiem. [ Dodano: 2017-09-06, 15:01 ] Kolejna, sporawa z naszymi zarobkami do zachodnich cen wszytsko wydaje sie drogie. Pewnie taki stelaż w UK mozna kupić za jeden dzień pracy  ..............
jagiel - 2017-09-10, 15:14 No i polatane, ponad 500km w różnych warunkach drogowych więc coś mogę dodać. Generalnie gościa , który to wymyślił powinni ozłocić :D 1. Regulacja umożliwia dopasowanie do własnego upodabnia i komfortu; 2. Na motocyklu zrobiło się znacznie ciszej z uwagi na brak wiatru, słyszę teraz pracę silnika i wycie opon :)) 2. Jazda z prędkością 150km/h w otwartym kasku ( szczękowcu ) nie stanowi problemu ,a tak uwielbiam jeździć... wiem to mało bezpieczne ale.. cóż ;) 3. Podczas wyprzedania tirów zniknął efekt fali powietrza , która uderzała do tej pory po kasku 4. Cały impet wiatru kierowany wysoko ponad kask, po ponad siedmiu godzinach jazdy wreszcie nie odczuwam bólu w okolicach karku, po prostu nie ma potrzeby napinać mięśni, motocykl lepi gładko i nie czuj się oporów. 5. Nie ma efektu turbulencji, nie ma znaczenia jak wysoko i daleko odchyla się szybę, wpadające powietrze nie powoduje żadnych przeciążeń, turbulencji, dźwięków itd... nie odczułem żadnych efektów ubocznych; Oczywiście do szyby trzeba się przyzwyczaić bo teraz jest ona mocno z przodu, kolejna sprawa to dopasowanie pod konkretnego kierownika. Dla mnie istotne jest to aby nie kończyła się na wysokości wzroku. Moja konfiguracja to wysokość na drugim ząbku, odchylenie maksymalne do pionu, i jest miodzio. Z wad, lub też nie... kwestia przyzwyczajenia myślę, to jazda nocą , szczególnie poza oświetlonymi drogami. Ponieważ szyba jest wypchnięta do przodu , nocą światło reflektora podświetla ja , efekt takiej łuny macie przed sobą. Ogranicza to trochę postrzeganie tego co przed przednim kołem... trzeba się mocniej koncentrować co by czegoś lub kogoś nie rozjechać :) Reasumując, nie żałuję ani jednego funta wydanego na ten zestaw, poprawa komfortu jazdy jest tak znaczna ,że za nic nie chcę tego zdejmować :)) Jeszcze pozostają testy nawigacji, ale muszę pokombinować z mocowaniem na poprzeczce. elefant - 2017-09-10, 16:01 Wstępnie mnie to przekonuje. Od przyszłego sezonu moja RR-ka tez bedzie w to ustrojstwo zaopatrzona. Mondi - 2017-09-11, 19:08 jagiel, reklamę na fb widzę też zrobiłeś 😉... i dobrze, co dobre trzeba chwalić i dzielić się "szczęściem" 😎 jagiel - 2017-09-11, 21:52 a zrobiłem ,ja też czytałem opinie z USA i dlatego zdecydowałem się na zakup :) Tomek91 - 2017-09-13, 16:32 Panowie a temat ze zrobieniem tańszej wersji takiej regulacji umarł ? GrzeTom - 2017-09-13, 16:36
Ja podtrzymuję , "dostęp do warsztatu" po kosztach... ale musiałby to ktoś namalować w 3D z wymiarami Tomek91 - 2017-09-13, 16:38 taki pomysł mi przyszedł do głowy złóżmy się na jeden taki egzemplarz jako wzór i heja z tematem co o tym myślicie ? fakir - 2017-09-13, 16:45 wezmę się za temat w zimie bo już go trochę odkładam - ale mam kilka wątpliwości odnośnie używania tych adapterów |
||||||||||||||||
