pumex - 2014-01-11, 18:31 W linku jest prezentacja i tam są podane normy . Wilk stepowy - 2014-01-12, 00:39
Dzięki też tak myślę, ale lubię jak ktoś ma podobne zdanie 
A wracając do K2: Sprawdzając z instrukcją to spełnia on minimalne wymogi API (SG) i troszkę przewyższa normę europejską, ale jest poniżej AGIP/ENI. jagiel - 2014-01-12, 12:11 nie spełnia wymogów MA2 więc w obecnych czasach ten olej wypada bardzo słabo... stąd ta cena.. jest to olej nadający się do motocykli z lat 80-90 , nie współczesnych Wilk stepowy - 2014-01-14, 11:54 Używał ktoś Repsol`a ? http://repsoloil.com.pl/f...ER-4T-15W50.pdf Cenę ma dobra bo 95zł za 4litry, takie widnieją na allegro. milośnik cap699 - 2014-01-14, 18:46 Temat postu: olej Mój znajomy używa tego oleju w Tras alpie i nie słyszałem od niego złych opinii Fryzjer - 2014-01-14, 23:15 Repsol jeśli dobrze pamiętam to olej na bazie mineralnej. Nie wiem czy spełnia MA2 czy jak to się tam zwie. Trampek kręci się do 7krpm... Z innej beczki 
Ten olej eni i-Ride scooter 15W-50 jest właściwy do Kapcia? Doradca olejowy na stronie Eni wskazuje na eni i-Ride PG 15W-50. Czy to te same oleje?? A może by tak 10W60 i będzie mniej sieczkarni?
Mam Motula estra ale chcę coś innego. Nie podoba mi się jak biegi pracują i sprzęgło. Kolega zalał Motula do SV i stwierdził, że mu źle poleciłem bo biegi i sprzęgło po przejściu z srastrola gorzej hałasuje jak cholera... 
jagiel - 2014-01-18, 23:15 15W50 Eni Iride Scooter to odpowiednik starego Agipa Tec4 15W50, inna butelka, naklejka i tyle zmian 
10W60 bym nie stosował , całkowicie inna lepkość przy wysokich temperaturach, sprzęgło może zastrajkować... w temacie Motula to pytanie skąd twój kolega miał olej , jak w "dobrej i okazyjnej" cenie z allegro to jest duże prawdopodobieństwo ,że kupił podróbę i stąd jego problemy. Karpik - 2014-01-19, 21:33 Ja jeżdżę na motulu 15w50 ester i skrzynia chodzi jak w masełku. Fryzjer - 2014-03-18, 00:58 Agipa-Eni można zanabyć tu w dobrej chyba cenie Eni I-Ride 15W50 janciovodnik - 2014-03-30, 00:28 Czytam i czytam... i powiem jedno. Na oleju nie ma co oszczędzać. Do Marudera zalałem Castrola i cyka jak w zegareczku. A w Capo Motul... ale to juz Vitek pisał :) sosnos - 2014-03-30, 19:28 Hejka, chłopaki, czytam i nie wiem o co chodzi, skoro Jagiel poleca 15w50 półstyntetyk 5100 - wierze ze gosc sie zna, to po co wybrzydzać i szukać coś taniego. za oszczędność kilku złotych można przypłacić większą kasa. jeździmy motocyklami za parenaście tysi to zadbajmy o nie. Posłuchałem kolegi Jagiela kupiłem motula 5100, 15w50, wlałem 4500ml i jest ok. nic sie nie ślizga moto jeździ, silnik nie wypadł z ramy chyba jest dobrze. Anonymous - 2014-03-31, 21:25 A jakbyś zalał tańszego np. Ipon'a lub BelRay'a, czy cokolwiek innego w wymaganej specyfikacji, które mogą być w/g bełkotu marketingowego lepsze niż wychwalany Motul, to byś płakał?:) jagiel - 2014-03-31, 23:55 no z Iponem to bym uważał ktoś z was kiedyś czytał jakie normy i klasyfikacje spełniają ich oleje? Dwóch bogatych Panów założyło sobie firmę z nudów i stwierdzili ,że będą produkować , tzn. pakować w kolorowe opakowania oleje, baza olejowa jest ... nie wiadomo skąd.
oczywiście Motul to jedno z rozwiązań, w PL bardzo silna marka ale i dobra, natomiast tańszy może być Eni lub coś innego w tej lepkości ale z parametrami MA2. Szeryf - 2014-04-01, 12:32 Mam pytanie a propos oleju. Znalazłem info, że oleju w Kapciu nie trzeba dolewać, jednak mi tego oleju jakoś ubyło, a zrobiłem z 700km. Jest poniżej poziomu, muszę dolać. Podczas wycieczki moto upadł na bok ze stopki. Co może być nie tak? Co sprawdzić? Z góry dzięki za pomoc. Karpik - 2014-04-01, 12:34 Z tym uzupełnianiem to sie wstzrymaj. W Capo poziom oleju mocno skacze i czasami w ogóle go nie ma w rurce. Olej sprawdzaj tak: Jedź się przejechać, rozgrzej dobrze silnik. Wróć do garażu. Postaw maszyne równo, poczekaj 10 min i wtedy sprawdź poziom oleju. Jeśli bedzie właściwy to znaczy że jest ok. |
||||||||||
