jagiel - 2015-09-30, 09:42 Jaki zalejecie będzie dobrze, ważne aby był dedykowany do motocykla, markowy i wymieniany co roku. Aprilia , która opuszcza mój serwis ma przeważnie zalany Eni/Agip a Japończyki Motul 5100 ( siła marketingu trochę jak Apple :d :) Warto pomyśleć także o Silkolene Fusch, bardzo dobra firma w PL mało znana. janciovodnik - 2015-09-30, 10:19
Ale że co, gwoździ nie słychać ?? robert1973 - 2015-09-30, 10:23
jagiel - 2015-09-30, 11:15 słabego masz tego importera, u mnie kupisz ten olej bez problemów ;) robert1973 - 2015-09-30, 12:50 Pierwszy lepszy który był bliżej... faktycznie słaby był bo już nie jest dystrybutorem FUCHS-a :), za to mam dobrego na Motul-a Robert69 jeździłem na V300 olej może i dobry ale do szlifierek o problemach możesz poczytać we wątku z ankietą 7100 mogę z czystym sumieniem polecić, co do 5100 i innych nie wypowiem się bo "nie kosztowałem" jagiel - 2015-09-30, 14:40 300V to zmarnowane pieniądze chyba ,że jeździsz motocyklem sportowym z przeznaczeniem tylko sportowym ( torowym ) 7100 syntetyk, tańszy od 300v do motocykli ogólne użytkowych, pamiętajcie jednak ,że Rotax zaleca półsyntetyki do naszych silników. KKK - 2015-09-30, 15:32 Zalałem Eni Iride Scooter tak jak Jagiel doradzał ,jeszcze w śmiesznej cenie 115 zł za 5 litrówek i moto nadal działa.Lekkiego życia nie ma skrzynia bo mieszanie non stop i ogień na obrotomierzu do czerwonego.Ponad dwa klocki już zrobione i raczej nic się nie dzieje,czasem luz między 5 a 6-ty biegiem wskoczy ale to sporadycznie,a tak to git. jagiel - 2015-09-30, 16:19 Mój kapeć 45 tys km zrobił jak na razie na Eni i jeszcze całkiem dobrze działa :) chyba trochę jeszcze polata jak właściciel znajdzie czas :D janciovodnik - 2015-09-30, 20:14
A myślałem, ze tylko ja tak mam :) Robert69 - 2015-09-30, 21:37 I u mnie też luz pomiędzy 5 a 6 biegiem sporadycznie. Ciekawe czy tak ma być , czy noga słaba, czy wina oleju? robert1973 - 2015-09-30, 22:17 Tomku wysłałem zapytanie do "człowieka od Motula" bo się okazało że też macza palce w Fuchs-ie :) "Te oleje wyleciały z oferty. Nie ma ich w najnowszych cennikach, więc raczej się ich już nie dostanie. Obecnie w tej lepkości jest tylko Silkolene Comp4 15w50 i opakowanie 4 litry kosztuje coś koło 120 zł. Z serii Pro pozostał jedynie 10w40 i 10w60 (tylko 4 litry). Seria Pro Plus to 5w40 i 10w50 (tylko litrówki)." z czystej ciekawości skąd źródełko olejów czy może to "pozostałości" :) co do luzu 5-6 po ok 4k km na 7100 mogę powiedzieć że zjawisko wystąpiło ze 3 razy z tym że 1-2 to był mój błąd generalnie jestem zadowolony. co do zaleceń rotaxa.... mam jeszcze jedną maszynkę i powiem tak..... leje wszystko co popadnie byle świeże nawet samochodówki(resztki).... i nic :) codziennie zapindalam silnik kręci ok 5-6t/obr czasami spali 150 ml na 500km i nic.... jagiel - 2015-09-30, 23:49 Robert ile butelek potrzebujesz? jest w ciągłej sprzedaży. Wiadomo przedstawiciel Motula będzie sprzedawał swoje produkty, więc konkurencja najlepiej jak by wyginęła :) Krzycho43 - 2015-10-01, 09:04
No trochę słychać ale już jakby duzo mniej :)))) jagiel - 2015-10-01, 12:59 pany to wy nie słyszeliście chyba gwoździ w silniku, mam aktualnie Benelli TNT1130 na serwisie , akustycznie połączenie Ducati i Triumpha :) to są dopiero gwoździe :) Krzycho43 - 2015-10-02, 18:38
To niezła orkiestra musi być :) |
||||||||||||||||||
