kmicicjg - 2018-06-16, 19:52
Moglbys podac jakiegos linka. Szukam szperam i nic znalesc nie moge. GrzeTom - 2018-06-16, 20:11
LINK janciovodnik - 2018-06-16, 20:15
Szyderca poziom hard :P GrzeTom - 2018-06-16, 20:49
Uczę się od najlepszych;) kmicicjg - 2018-06-16, 21:07 Dobra zrozumialem :) to chociaz powiedzcie czym te dwa modele sie roznia FH012 oraz FH008 milośnik cap699 - 2018-06-17, 13:23 Ja kiedyś zakładałem od Gold wiga http://allegro.pl/honda-g...ars_rule_id=201 Taki ma Tomek Rzeżuchowski i KKK Ustroń [ Dodano: 2018-06-17, 13:24 ] Nowy raczej kup płaciłem 225zł Olek motocykle. matek1617 - 2018-06-20, 13:18 Panowie mam dosyć proste jak sądze pytanie. Chcę zrobić bypassa w moim kapciu, mierzyłem napięcie na kostce reglera i jest różnica jakieś 0,8-1,2V. Na reglerze przy stopie,światłach i kierunkach 14,2V więc uznaję, że właśnie bypass mu potrzebny. I takie pytanie, mam dwa czerwone oraz dwa zielone przewody przy kostce. Lutuję po jednym kablu do jednego czerwonego i jednego zielonego odpowiednio plus i masa i podpinam pod aku ? Dwa pozostałe przewody czerwony/zielony zostawiam w spokoju ? Dziękuje za wyrozumiałość z góry, lecz w sobotę zabieram Kapcia na rajd i akurat teraz nie chciałbym nic spierdzielić 
KKK - 2018-06-20, 14:28 Dwa czerwone razem z reglera do plusa na akku a zielone razem do minusa na akku i gotowe. Jak coś to pisz priva lub dzwon pomogę robert1973 - 2018-06-20, 22:40
sosnos - 2018-06-21, 08:12 Kolego, wazne abyś zrobił pomiar przy 4000 obrotów, wtedy jest prawidłowe ładowanie w Caponordzie. jak juz robisz rewolucję to polecam też wyrzucić kostę regulator=alternator i sprawdzić stan przewodu wychodzący z silnika z alternatora - idzie on pomiedzy cyslindrami i jest palony. Ja wymieniłem na nowy i poprowadziłem z tyłu silnika. matek1617 - 2018-06-21, 08:41 Dzięki Panowie za pomoc, wczoraj ogarnąłem tego bypassa i w końcu jest ok ;) Przy 4tys obrotów mam przy włączonych światłach 14,0-14,2V więc uznaje, że jest ok. Wcześniej na aku było ok 13V stąd ten bypass. Stan kostek sprawdzony, jest w porządku natomiast przy lutowaniu kabli widać że już "znudził" im się miedziany kolor (te przy kostce regulatora) więc po sezonie szykuje się rewolucja ;) Stan przewodu z alternatora na oko jest bardzo dobry i raczej tam nic złego się nie dzieje. W zimę zrobię jeszcze większą rewolucje i pociągnę nowe przewody do reglera i z niego żeby być już na milion % pewny ;) Mondi - 2018-06-21, 16:00 matek1617, radzę zrób jak mówisz. Jak zobaczyłem u mnie kostkę na przewodzie regler/stator pod bakiem to włosy dęba stanęły! robert1973 - 2018-06-21, 22:56
qle wielkie haalooo stopione były i tyle :P pewnie zwarcie poszło między fazowe i upaliło Ci uzwojenie..... Mondi - 2018-06-22, 16:13 robert1973, wyobraź sobie, że altek ok@z@l się good.... Na kablach było zwarcie 
robert1973 - 2018-06-22, 22:56 czyli jak to się mówi "... ma zawsze szczęście" :P... a że się tak głupio zapytam jak Ty to mierzyłeś???że przy pomiarach nie wyszedł taki zonk? |
||||||||||||||||||||||||||
