GrzeTom - 2018-11-13, 09:15
Prostowanie kierownicy "stalowej" jest proste i bezbolesne. Nawet nie trzeba jej z moto zdejmować tylko się dobrze zaprzeć i ewentualnie se jakaś "przedłużkę" z rurki zrobić :) Gorzej jak masz w RR amelinową..... wtedy trzeba uważać bo może pęknąć , tu niestety wymiana na nową, bo właśnie z używkami jest tak se… a cena używki w zasadzie taka jak nowej ( ok 100 Euro) . janciovodnik - 2018-11-13, 09:53 Amelinową się da tylko chyba trzeba ja porządnie nagrzać. Nie wiem tylko czy to nie rozwala wytrzymałości stopu. michciobb - 2018-11-13, 09:56 Chyba rzeczywiście powinno się to udać. Trzeba spróbować. gigas - 2018-11-13, 11:13 hm........ 
GrzeTom - 2018-11-13, 13:25
Owszem trzeba uważać.. Swoja drogą. Jagiel, pytanko.. czy fabrycznie RRkowa kiera ma te otworki od dołu, w miejscu zmiany grubości.. czy to była "albańska" twórczość ?? by uratować sytuację? ( fotki mogę dosłać poźniej) Stiopa - 2018-11-17, 12:15
I tu bym uważał bo w zależności od stopu to już nieco powyżej 400 stopni może "popłynąć" . A dzieję się to bez ostrzeżenia . Poza tym masz rację , że grzanie zmienia właściwości materiału . W zależności od czasu chłodzenia . Można spowodować , że ameliniu będzie miękkie jak kupa... no i kupa  .
|
||||||||||||
