milośnik cap699 - 2017-10-27, 17:03 To do kogo z Krk, mam zabrać nalewkę  
janciovodnik - 2017-10-27, 17:51 No Panowie... coś mi się wydaje, ze trzeba Cracov odwiedzić ;) KKK - 2017-10-27, 18:25
To się źle skończy  
Tomek91 - 2017-10-27, 21:00 a wracając do tematu pierwotnego to macie jakieś pomysły ? :) KKK - 2017-10-27, 23:12 Tomek z zaworami jest zabawa , więc niech sprawdzą. Nie wiem jaka u nich polityka,synchronizacja to pikuś,cewki zapłonowe z doświadczenia wiem że padają wcześniej te pod siedzeniem ale też nie przewidzisz kiedy. Może wymiana płynu hamulcowego,Tomek wszystko zależy od Ciebie co sobie zazyczysz. Tomek91 - 2017-10-28, 19:32 dobra już wiem o co kaman pytałem bo nie chciałem czegos przeoczyć jeśli chodzi o silnik ale chłopaki z HMK chyba nie jednego caponorda robili więc tez zdam sie na ich doświadczenie jagiel - 2017-10-28, 22:47 zawory olej w lagach jeśli nie robiłeś kontrola kiwaczki kontrola łożysk kół kontrola łożyska główki ramy wymień sobie płyn układu sprzęgła kontrola płynu hamulcowego kontrola pracy zacisków hamulcowych, tłoczków, jarzma wymiana chłodziwa jeśli nie wymieniałeś od 4 lat kontrola świec zapłonowych, polecam od razu irydowe kontrola CO ale po weryfikacji stanu świec , nie ma sensu gmerać jeśli będą prawidłowo wypalone wyczyszczenie airboxa z oleju oraz wyczyszczenie odmy airboxa kontrola złączek regulatora napięcia ( obu ) warto je wypiąć i wpiąć aby sprawdzić czy nie topią się pomiar prądu ładowania kontrola silent blocków od zbiornika oleju olej w silniku ( standard ) , przy olazji warto sprawdzić czy korek spustu oleju ten w silniku nie jest obrobiony ... co by nie było niespodzianki za rok :) kontrola napędu , na zimę dobrze go umyć jak jest w dobrym stanie kontrola pracy tylnego amora, stan działania napięcia wstępnego Ja bym to zlecił :) robert1973 - 2017-10-29, 00:25
fakt jest taki -zawory..łańcuszki... uszczelki -kiwaczka -CO resztę sam ogarniasz+wiedza forum, ale jeśli nie czujesz się "na siłach" to jagiel dobrze prawi jagiel - 2017-10-29, 10:35 Nie wiem co kolega robi we własnym zakresie, napisałem to co warto zrobić przy moto, jego motocykl jego wybór ;) Tomek91 - 2017-10-29, 12:00 jagiel, takiej odpowiedzi oczekiwałem przy motocyklu robie sobie wszystko oprócz silnika połowa tych rzeczy co pisałem odpad bo już sam to ogarnałem zawory (do roboty) olej w lagach jeśli nie robiłeś (zrobiłem) kontrola kiwaczki (zrobiłem) kontrola łożysk kół (zrobiłem) kontrola łożyska główki ramy (do roboty) wymień sobie płyn układu sprzęgła (zrobiłem) kontrola płynu hamulcowego (zrobiłem,wymieniłem) kontrola pracy zacisków hamulcowych, tłoczków, jarzma (zrobiłem) wymiana chłodziwa jeśli nie wymieniałeś od 4 lat (zrobiłem) kontrola świec zapłonowych, polecam od razu irydowe (zrobiłem ) kontrola CO ale po weryfikacji stanu świec , nie ma sensu gmerać jeśli będą prawidłowo wypalone(do roboty) wyczyszczenie airboxa z oleju oraz wyczyszczenie odmy airboxa (do roboty) kontrola złączek regulatora napięcia ( obu ) warto je wypiąć i wpiąć aby sprawdzić czy nie topią się(są zlutowane na sztywno nowym połączeniem) pomiar prądu ładowania (zrobione) kontrola silent blocków od zbiornika oleju (wymienione na nowe) olej w silniku ( standard ) , przy olazji warto sprawdzić czy korek spustu oleju ten w silniku nie jest obrobiony ... co by nie było niespodzianki za rok :) (jest obrobiony bede go u Ciebie zamawiał) kontrola napędu , na zimę dobrze go umyć jak jest w dobrym stanie (w tym sezonie kupiony Afam wyczyszczony i zakonserwowany) kontrola pracy tylnego amora, stan działania napięcia wstępnego (do roboty) i tak jeszcze się Jagiel będe z Tobą kontaktował o częsci i pewnie zostawie pare stówek jagiel - 2017-10-30, 13:30 Spoko, jak nie kupisz też świat się nie zawali :) A śrubę mam od ręki... jeszcze :) |
||||||||||
