S1lesiu - 2018-07-25, 21:28 Temat postu: Mod napedu Jak w temacie, troszkę pojeździłem i wydaje mi się że 4 tysi obrotów przy 120 km/h to trochę za wysoko jak na.latanie po trasie . Ja wiem że to adwenture no ale myślę o wymianie wydechu by moment obniżyć i wtedy 1 lub 2 żeby mniej na kole dać ... Ktoś coś robił w tym temacie ? Ile zębów na kole w oryginale jest bo może jakiś magik coś kombinował ?? robert1973 - 2018-07-25, 22:38 https://www.gearingcommander.com/ tu możesz "kombinować" z zębami na zębatkach przy okazji kombinacji polecam zaznajomić się przebiegiem krzywej momentu dla naszego silnika. Rozumiem że dysponujesz hamownią lub dostępem że chcesz "modzić" wydech dla osiągnięcia celów innych niż dB KKK - 2018-07-26, 11:30 Gra nie warta zdrowia ,jak chcesz mieć moment od dołu to przesiadka na gejesa albo armaturę i wtedy będziesz jechać 130 przy 2000 obr/min. Nikt nie zabroni Tobie próbować ale to jak upalac Caponordem po torze crossowym w pełnym błocie . Na chwile da się tylko po co skoro to kloc. Tak jak napisałem kombinować możesz z zębatkami ale przy pełnym załadunku i w momencie wyprzedzana odczujesz moc czarodziejstwa zębatek . janciovodnik - 2018-07-26, 11:34
Zmień na 14-tke lub 15-tke. Troche lepsze odejscie ale spadek predkosci. Z 15-tką jest fajnie :) Stiopa - 2018-07-26, 13:46
Janku , Janku . Może i fajnie ale 15-tka to jeszcze nielata 
Nie myślałeś żeby do seminarium wstąpić ?
janciovodnik - 2018-07-26, 15:25
Ale ja jestem hetero ;) Stiopa - 2018-07-26, 15:50 Aaa... to się nie nadajesz
S1lesiu - 2018-07-26, 16:06 Myślałem że ma ktoś już jakiś sprawdzony mod napedu , czyli pozostaje zmienić wydech bo kosiarki mam Już dosyć , filtr na k&n i po zabawie . Ogólnie fajnie się lata i łuki robi tylko prędkość do obrotów za niska 
RESPIRATOR - 2018-07-26, 16:42 Nie wiem czym jeździłeś wcześniej ale 4000-4500 przy 120 km/h to raczej mało niż dużo. [ Dodano: 2018-07-26, 16:45 ]
Janek, po pierwsze skąd wiesz jak Ty masz 16-stke, a po drugie kolega chce większej prędkości przy niskich obrotach a nie odwrotnie. S1lesiu - 2018-07-26, 19:02 Moim ostatnim motocyklem było rsv z 2002 roku , wydech kr, k&n, mod napędu nie wiem jaki bo niedociekałem ale przy prędkości około 200/220 km/h miałem około 4,5 tysi obrotów/min . Wiem kapeć to nie ścigacz ale po ostatnim tripie na Atomówkę 90% trasa przydało by się przy tych 130-140 km/h tysiak albo półtora niżej lub 7 bieg ;) poniżej tej prędkości to zamulanie . Nie wiem może tak ma być bo przy tych 140 silnik cichnie nie wiem może prędkość naddźwiękową osiągam 😜 robert1973 - 2018-07-26, 22:35
janciovodnik - 2018-07-26, 23:47
Jacek bo widze różnicę pomiędzy 16-tką a 17-tką. Przyznaję się... z ta 14-tką to odleciałem trochę... bo jest 15,16 i 17 :P A co do prędkości... Więcej anizeli 160 nie jest potrzebne do normalnej jazdy Kapciem. No ale moze mi juz trociny z wydechu lecą :P robert1973 - 2018-07-27, 08:49
jedno zdanie ....uwierz mi jest
janciovodnik - 2018-07-27, 09:45
Mi wystarczy zakres 100-120 i jest ok :) robert1973 - 2018-07-27, 10:02
|
||||||||||||||||||||||||||||||
