sosnos - 2018-08-14, 11:43 Zacisk od rsv jest 4 tłoczkowy, wieksza wydajnośc przy hamowaniu. dla porównania nasz jest tylko dwu tłoczkowy. GrzeTom - 2018-08-14, 13:17
bo ty masz już chyba po przeróbce..:) tak jak właśnie u mnie sie dzieje..:) My pisaliśmy co było w oryginale.:) ralph178 - 2018-08-14, 13:20
Niby dwutłoczkowy ale wg mnie wydajność jest bardzo dobra - w Falco miałem zaciski 4-tłoczkowe ale bez stalowego oplotu i pomimo większych tarcz wydajność była słabsza niż w Kapciu na stalowym oplocie więc warto zainwestować w oplot  Na pewno zacisk z 4 tłoczkami + stalowy oplot będzie jeszcze lepszy.
jagiel - 2018-08-15, 00:00 Mało kto zadaje sobie trudu i regeneruje zaciski w kapciu. Myślenie skrótowe... nie działa? wsadzę inny zacisk, który też prędzej czy później trzeba będzie zregenerować bo przecież nie jest wieczny i wówczas okaże się, że cały tuning o dupę potłuc. Rozwiązanie? OLX - niech inny się martwi ;) Panowie jeździcie "starymi" motocyklami, maszyna, która ma ponad dziesięć lat jest właśnie tak traktowana i niestety takimi modyfikacjami młodości jej nie przybędzie. Może zatem warto zadbać i co nieco podrobić, usprawnić, dopieścić ? Ja mam w swoim kapciu zregenerowane zaciski hamulcowe ( profilaktycznie ), dobrej jakości klocki hamulcowe, przewody w stalowym oplocie i co roku wymieniam płyn hamulcowy na nowy. Efekt ? Heble jak brzytwa ;) janciovodnik - 2018-08-15, 10:08
I w zasadzie to jest głos rozsądku :) Nie ma co gadać... o moto trzeba dbać, przegląd etc. etc. Nie mylić z myciem :P Stiopa - 2018-09-05, 08:40 Tarcze u mnie wyglądają TAK . Otwór ( a właściwie wycięcie) w tarczy ma 14 mm średnicy . Śruby są ósemki a na nie są ubrane tulejki dystansowe o średnicy 13,5 mm i podkładki sprężynujące . Czy to są tarcze do wersji z ABS ? U mnie go nie ma . Czy poliftowe tak mają ? I gdzie ewentualnie szukać takich tarcz , bo wszystkie które widzę są inne . P.S. Przepraszam za jakość zdjęcia ale światła w garażu mało było . janciovodnik - 2018-09-05, 09:38 Ja tak mam w RRce. Stiopa - 2018-09-05, 10:18
No Grzesiek właśnie pisał , że tak jest w RR. Czyli u mnie też . Nie wiem czy chcę zmieniać tarcze na mocowane całkiem sztywno - chyba wolę zostawić tak jak jest . Nadal pozostaje tylko kwestia gdzie je znaleźć . A co do hałasowania wybitych na tulejkach tarcz to jest na to prosty sposób . Była to pierwsza rzecz jaką poprawiłem po zakupie moto . Zaznaczyłem cienkopisem na kryzach tulejek kreski przesunięte o 90 stopni od tego jak były przykręcone , poluzowałem śruby , obróciłem tulejki o 90 stopni i w tej pozycji skręciłem . Stukanie ustało jak ręką odjął i tak jest do dzisiaj :) . robert1973 - 2018-09-05, 10:35 Stiopa, Zwykła tarcza sztywna, http://www.ebc24.pl/motocykle.php?motoprod=MD6307D lub inne aledrogo Stiopa - 2018-09-05, 10:54 Robert no właśnie nie wiem czy chcę całkiem sztywne. Jak już pisałem te w jakiś sposób pływają . Może to strzelanie z dupy ale ... sosnos - 2018-09-05, 11:24 pogadaj z Jagielem, doradzi. Anonymous - 2018-09-05, 13:03 Ja bym założył tarcze mocowane na sztywno,zwłaszcza w układzie pracującym z ruchomym zaciskiem. Te półpływające tarcze w capo, to jakiś dziwny wymysł,nie wiem czemu ma służyć to rozwiązanie,bo w zasadzie tarcza i tak jest montowana bezpośrednio do piasty koła,tyle tylko że niby te tulejki mają zapewnić jakiś znikomy luz promieniowy. Rozumiem gdyby była tam faktycznie tarcza pływająca z prawdziwego zdarzenia, gdzie część robocza tarczy jest oddzielona od piasty tarczy właśnie zanitowanymi tulejkami. Taka tarcza jest mniej podatna na fading i zwichrowanie i lepiej współpracuje z zaciskiem,ale montowanym na stałe. Stiopa - 2018-09-05, 13:31 Wicher chyba tak będę musiał zrobić bo tarcz takich jak mam nigdzie nie mogę namierzyć . Zresztą jest to temat na przyszłość bo grubość tarcz pomału zbliża się do 4 mm . Nie wiem co masz na myśli pisząc luz promieniowy ale moim zdaniem tulejki powodują luz poosiowy , taki sam jak nitowane tulejki w klasycznej tarczy pływającej . Luz promieniowy pojawia się po wybiciu tulejek i powoduje grzechotanie tarcz . Wiem , że jeżeli zaciski są ruchome to tarcza może być sztywna ale myślę , że jeżeli ma możliwość ruchu poosiowo to może być tylko lepiej . Anonymous - 2018-09-05, 23:19 Sorki chodziło o luz poosiowy:)Pisałem na szybko w robocie mierząc się z luzem promieniowym 
GrzeTom - 2018-09-05, 23:42
Poczekaj., Przejdzie im, twój zabieg;) u mnie to pomogło na chwilę.... ;( |
||||||||||||||||||||
