[LoganOx]

podepnę sie pod temat. Czy ktokolwiek wymieniał uszczelki w zaciskach i mógłby napisać jakie kupic. W UK na ebayu jest zestaw naprawczy, ale te uszczelki sa piekielnie drogie (czasem idzie wyhaczyc uzywany zacisk za mniejszą cenę).
Na razie wymieniłem przewody w przodzie na takie w oplocie i przy okazji wymieniłem płyn hamulcowy.
Teraz biorę się za tylny hamulec - zamówiłem przewód w oplocie, ale nie to jest problemem.
Najwiekszy problem to grzanie się tarczy i zauwazalny opór podczas jazdy - tłoczki chyba nie odpuszczają. Albo wina zacisku albo pompy?
Mój Capo ma juz 16 lat i na 100% nikt nigdy tam zacisku nie ruszał. Poleci ktoś zestaw naprawczy do zacisków?

[mr_soze]

Pokrzywisz tarcze i wtedy będziesz widział jakie te uszczelki były tanie....zdejmij zaciski, wyjmij tłoczki i je spoleruj.

[sosnos]

Hejka, a czemu chcesz wymienic uszczelki ? czy płyn wycieka z zacisku? Czy poprostu profilaktycznie chcesz wyczyścić.

tarcze się grzeją i czujesz opór bo na tłoczkach jest syf i są zapieczone czyli nie odbijają lub poprostu hamulec jest zapowietrzony.

Polecam rozebrac wszystko wyciagnąć tłoczki umyć w zmywaczu do hamulców i złożyc, wyczyść i przesmaruj prowadnice - na których chodzi zacisk i zalej nowym płynem.

gumki były i będą drogie - polecam zakupic Tourmax.

[rzeżucha]

Cześć,

ja w tym roku wymieniałem uszczelki w przednich zaciskach, moje już były w słabym stanie tzn te górne były mocno postrzępione więc zdecydowałem się na wymianę. Kupiłem na ebau.co.uk



Wszystko pasuje w 100%.

Jest też opcja dorobienia tych uszczelek, w Krakowie wycenili mi to na 140pln za komplet na 2 zaciski ale zależało mi też na tych gumkach "harmonijkach ".

Zerknij jeszcze na łożysko przedniego koła, jeśli masz w bardzo złym stanie to może być to powód grzania się tarcz i oporu na kole. Ja przynajmniej tak miałem.

[Wicher]

[KKK]

[LoganOx]

Dlaczego chce wymienic uszczelki?
Planuje rozebrac zaciski i je porzadnie wyczyscić. Jak juz je rozłożę na czynniki pierwsze to boję się, że stare uszczelki moga sie uszkodzić a nawet rozpaść (zapewne maja juz 16 lat). Tak więc profilaktycznie moznaby je wymienić na nowe.
Mam nietypowy problem z przednim prawym zaciskiem. Niedawno chca sprawdzić klocki, odkręciłem zacisk i zauwazyłem, ze nie chciał zejść z tarczy (sporo się namęczyłem by zeszedł - ostatecznie musiałem popuścic śrubę odpowietrzającą i zlać trochę płynu z zacisku). Tłoczki chodziły płynnie i bez oporu ale tylko jeden na raz. Jak naciskałem jeden to drugi wychodził. Jak naciskałem drugi to pierwszy wychodził. A ja naciskałem oba na raz to nawet nie chciały drgnąć.
Stwierdziłem, że to problem z przewodami hamulcowymi albo z pompą. W sumie teraz mam nowe przewody na przedzie, to moze sprawdzę jeszcze raz czy nadal jest ten problem.
Grzanie się tarczy to problem z tylnym hamulcem. 2 m-ce temu podczas jazdy nawet dało się odczuć opór, więc zjechałem z szosy i na chwilę poluzowałem zawór odpowietrzający w tylnym zacisku - było tam spore ciśnienie. Pomogło... Tym razem totalnie zgłupiałem: problem - zacisk, przewód czy pompa???
W warsztacie przy wymianie opony mechanik sam zaproponował regenerację zacisków, ale jeo wycena mi się nie spodobała.
Reasumując - wezmę się za te zaciski zaczynając od tylnego

[junior]

rzeżucha, a możesz podrzucić aukcję na której kupiłeś?
dzięki ;)

[rzeżucha]