[robert1973]

króciutki filmik z pracy starego zawieszenia
Teraz powinno balangać

[tosiek]

prywatny :|

[robert1973]

jako że spier..m mocowanie do kamerki filmiku z pracy nowego zawieszenia prędko nie będzie :/, ale co następuje z "paru" km zrobionych na nowych springach..... oprócz tego że jest lepiej co następuje w porównaniu do starych sprężyn:
- nie nurkuje tak mocno.... można powiedzieć że b.słabo nurkuje
- czuje się bezpieczniej i pewniej przy "awaryjnym" hamowaniu
- można szybciej i pewniej pokonywać zakręty.... lepsze prowadzenie aczkolwiek nie próbowałem przy wyższych prędkościach.... znaczy pow 170km/h
- uliczne progi należy pokonywać ciałem (poprzednio zawiasy je łykały tylko tył dawał znać)
- i chyba największa zaleta nie trzeba iść do dentysty zmieniać plomb :)
mimo tego że "jest twardziej" nie jest żle pod względem wygody, świetnie się sprawdza te zawieszenie przy miejskich i nie tylko manewrach ( hamowanie przy skręconej kierownicy) myślę że było to najlepiej wydane 350PLN na te moto :)

[michajlo89]

Gdzie kupić te sprężynki YSS? Bo słabo z dostępnością chyba gdziekolwiek :(

[arkglo]

robert1973, jaki olej zalałeś? Chodzi mi oczywiście o gęstość.

[robert1973]

YSS kupić moiżna w Olekmotocykle http://sklep.olekmotocykl...02-,292145.html olej...nie pamiętam dokładnie ale chyba 20 W

[arkglo]

robert1973, jak dla mnie to Kapeć dosyć wyraźnie przekazuje na kierownicę to, co się dzieje pod przednim kołem, natomiast przy dohamowywaniach znacząco nurkuje a mam zalany podobno olej 10W. Zastanawiałem się nad zmianą sprężyn na progresy i zalania zawiasu zalecanym olejem 5W dla ograniczenia nurkowania, ale i pozostawienia komfortu jazdy. Spodziewałbym się, że te 20W w połączeniu ze sprężynami progresywnymi musi dawać odczucia towarzyszące obsłudze młota pneumatycznego, ale skoro piszesz, że nie jest źle...

[mazi]

Ja u siebie też mam progresy (podobno bo jeszcze nie rozbierałem) oraz olej 20W i na kierownice nie przenoszą się żadne niepożądane drgania natomiast jest nurkowanie przy hamowaniu mimo wszystko.

[robert1973]

arkglo, mam odcinek drogi ok 500-600m tzw "kocie łby" i powiem że chyba nawet lepiej jest na progresach ( przy zachowaniu odpowiedniej prędkości), chyba się powtórzę ale Panowie gęstość oleju powoduje tłumienie a nie siłę dobicia i jak moto przy mocnym hamowaniu "nurkuje" to zmiana oleju nic nie pomoże jedynie tyle że zanurkuje ułamek sek później no i vice versa. Może być tak że masz olej już stary i też komfort będzie znikomy i nurkowanie będzie natychmiastowe i po zatrzymaniu moto będzie "bujać"
mazi, zawsze się moto "pokłoni" :) .... tylko nie tak "głęboko"

[jagiel]

Mazi nie prawdopodobnie tylko masz progresy, jak ja coś mowie, że zakładam to tak jest... tak na przyszłość żebyśmy mieli jasność :P

Nurkowanie, to nie jest nurkowanie u ciebie tylko prawidłowa praca zawieszenia, progresja działa we wstępnych fazach hamowania jak zwykła liniowa sprężyna, czyli jest miękko ale do pewnego stopnia w którym zawieszenie ci nie dobije. O to chodzi w tych sprężynach aby zawias nie dobijał. A drgań nie masz bo kierownica od RR zamontowana ;)

[mazi]

[janciovodnik]

[jagiel]

fatbar z twardego aluminium, lekka , sztywna, ciężko się gnie

[ Dodano: 2015-06-30, 18:29 ]
temat już w sumie nie aktualny bo zakończyli produkcję

[janciovodnik]

Acha... Dzieki za info :)

[lukaszT]

Cześć Panowie,

Będę wymieniał sprężyny na progresywne YSS, powiedzcie jakim olejem zalać lagi i ile go wchodzi do każdej lagi. Bo różne W są na rynku (5,10,15,20).

Pozdrawiam