[Krzysiek]

Ciekawy jestem jakie macie pomysły na smarowanie łańcucha napędowego... ja mojego capo kupiłem z zamontowanym scottoilerem w zestawie z dodatkowym błotniczkiem tejże firmy...
Niestety zbiorniczej jest pusty, bo olej dopiero zamówiłem, więc zastosowałem sprey Motorex Off Road, który fajnie zastyga po kilkunasu minutach, posiadam taki bo stosuję go w quadzie przed każdym wyjazdem...

Niestety w moto, nie wiedzieć czemu, smar sie rozpuścił i pochlapał wszystko dookoła, więc to chyba nie najlepszy pomysł... może to prędkość która jest większa 2X od sprzętów OffRoadowych?

A wy co stosujecie? jakie jest najlepsze wyjście?

[eterum]

Ja smaruje łańcuch smarem Bel Reya (chyba tak się pisze).
Biały, nie chlapie, świetnie się trzma. Dużo lepszy od używanego wcześniej Castrola.

Oczywiście co jakiś czas czyszczenie naftą.

[Wicher]

Od zawsze łańcuch czyszczę naftą, lub środkiem w sprayu do czyszczenia zacisków hamulcowych(nie niszczy gumy itd).
Łańcuch smaruję olejem przekładniowym do przekładni wysokoobciążonych.
W trasie zdarza mi się użyć sprayu, ale to największe gówno jakie może być i stosuje to tylko z konieczności.

Olej wydaje mi się najlepszym rozwiązaniem, ale aplikowanie go bez posiadania automatycznej oliwiarki, to za duzo roboty ;)

Do Scottoilera mozesz stosować olej syntetyczny Stihl do smarowania łańcuchów w piłach spalinowych ;)

Od zawsze łańcuch czyszczę naftą, lub środkiem w sprayu do czyszczenia zacisków hamulcowych(nie niszczy gumy itd).
Łańcuch smaruję olejem przekładniowym do przekładni wysokoobciążonych.
W trasie zdarza mi się użyć sprayu, ale to największe gówno jakie może być i stosuje to tylko z konieczności.

Olej wydaje mi się najlepszym rozwiązaniem, ale aplikowanie go bez posiadania automatycznej oliwiarki, to za duzo roboty ;)

Do Scottoilera mozesz stosować olej syntetyczny Stihl do smarowania łańcuchów w piłach spalinowych ;)

[Krzysiek]

a w jakiej cenie jest ten olej? oryginalny scottoilera 33pln za 500ml...

[Karaluch]

Może troszkę teraz zamieszam, ale czy nie czytaliście, że łańcuchów nie można czyścić środkami typu benzyna, nata, ropa itd. Jeśli już myć to środkami mniej aktywnymi chemicznie. Chodzi o to, że produkty "ropopochodne" jeśli przedostaną się przez oringi na ogniwie, to wypłukują smar w wnętrza ogniwa. Tego smaru już tam niczym nie uzupełnisz. Ja osobiście do czyszczenia łańcucha podchodze bardzo ostrożnie - wilgotna szmatka (wilgotna od benzynki - podkreślam wilgotna a nie ociekająca benzyną) i poprostu przecieram nią łańcuch. Z pędzelkiem i naftą w pojemniczku to jeszcze w życiu nie czyściłem. Ale jak zawsze mogę się przeca mylić

[darqvader]

No to zamieszałeś - czytałem w kilku co poczytniejszych pismach, że jak czyścic to tylko naftą. Ile ludzi tyle teorii. Ja idę za radą kolegów praktyków, którzy od długiego czasu tak właśnie postępują (czyli nafta w ruch) i nigdy nic się nie działo. a do smarowania - zwykły olej przekładniowy. teraz mam na stanie scottoiler, wiec tam dolewam. Oryginalny olej scottoil lepiej trzyma się łańcucha, ale że przekładniowego mam w nadmiarze więc leję w nadmiarze

[Krzysiek]

JA w capo jeszcze nie czyściłem, jak go kupowałem, to moto miało wymieniony cały napęd po 10K mil i oryginalnie nasmarowane, ale mam sprey Motul do czyszczenia łańcucha i pewnie nim się zadowolę... samo wszystko spływa...
Jeszcze pytanko mam do was: jak olej przekładnowy do scottoilera to jaka klasa gęstości i lepkości jest podobna do oryginału?

[Marcin]

Czyszczenie łańcucha...

Można też dać zdrowo w palnik. Wtedy na skutek siły odśrodkowej wszystkie brudy odpadną same i problem rozwiązany...

[B3stia]

Ja używam S100 o wiele lepszy od bel raya i castrola.

[Wicher]

[Karaluch]

Wicherku...
Przeczytaj proszę ostatnie zdanie w mojej poprzedniej wypowiedzi

Dziękuję

[Wicher]

Wiem wiem Karaluch.
Nie chodzi o to, że się czepiam czy posądzam cię o brak doświadczenia w tych sprawach.
Nie o to mi chodziło.
Tylko czasami to co się czyta, trzeba podzielić sobie na dwa

Jeszcze odnośnie łańcucha mogę tylko powiedzieć, że warto mieć po prostu czysty łańcuch i to wystarczy. Wszystkie te specyfiki w sprayu mają to do siebie, że tak naprawdę łapią syf, a ich zdolności penetracyjno-smarujące są słabe. Z pewnością coś takiego jak wnikanie pomiędzy o-ring, a płaszczyznę ogniwa nie istnieje.
Spraye przylegają do rolek, ale już po kilku obrotach kołem tego smaru na rolkach nie ma i tym nie nalezy sie przejmować, bo smarowanie rolek ma wpływ na cichobieżność łańcucha i nic więcej
Dlatego tutaj znacznie lepszym rozwiązaniem jest po prostu olej przekladniowy, lub stosowanie automatycznej oliwiarki.
I nie chodzi o to, żeby lało się strumieniem na łańcuch. Wystarczy że będzie on dosłownie wilgotny niczym napalona szesnatska
O-ringi bardzo lubią oliwę i dzięki temu służą dłużej. Jeszcze nie zdarzyło mi się, żeby po smarowaniu olejem, któreś ogniowo łańcucha zastało się w jednym miejscu, co często ma miejsce przy sprayach.

Teraz znowu śmigam na suchym łańcuchu i chyba tak już zostanie, bo trzeba eksperymentować, ale pewnie o-ringi zużyją się szybciej

Aha. Możecie sobie jeszcze przetestować suchy smar np Wurth lub Motul. Podobno nie syfi w ogóle i nie widać go na łańcuchu :)

Wiem wiem Karaluch.
Nie chodzi o to, że się czepiam czy posądzam cię o brak doświadczenia w tych sprawach.
Nie o to mi chodziło.
Tylko czasami to co się czyta, trzeba podzielić sobie na dwa

Jeszcze odnośnie łańcucha mogę tylko powiedzieć, że warto mieć po prostu czysty łańcuch i to wystarczy. Wszystkie te specyfiki w sprayu mają to do siebie, że tak naprawdę łapią syf, a ich zdolności penetracyjno-smarujące są słabe. Z pewnością coś takiego jak wnikanie pomiędzy o-ring, a płaszczyznę ogniwa nie istnieje.
Spraye przylegają do rolek, ale już po kilku obrotach kołem tego smaru na rolkach nie ma i tym nie nalezy sie przejmować, bo smarowanie rolek ma wpływ na cichobieżność łańcucha i nic więcej
Dlatego tutaj znacznie lepszym rozwiązaniem jest po prostu olej przekladniowy, lub stosowanie automatycznej oliwiarki.
I nie chodzi o to, żeby lało się strumieniem na łańcuch. Wystarczy że będzie on dosłownie wilgotny niczym napalona szesnatska
O-ringi bardzo lubią oliwę i dzięki temu służą dłużej. Jeszcze nie zdarzyło mi się, żeby po smarowaniu olejem, któreś ogniowo łańcucha zastało się w jednym miejscu, co często ma miejsce przy sprayach.

Teraz znowu śmigam na suchym łańcuchu i chyba tak już zostanie, bo trzeba eksperymentować, ale pewnie o-ringi zużyją się szybciej

Aha. Możecie sobie jeszcze przetestować suchy smar np Wurth lub Motul. Podobno nie syfi w ogóle i nie widać go na łańcuchu :)

[matjas]

hej
ja używam automatycznej oliwiarki polskiej /mojej ;)/ produkcji.
i bardzo chwalę ;)
nic się do lancucha nie przykleja a felga sucha.
to juz moje trzecie moto z tym systemem i nigdy nie wróce do smarowania sprayem czy pedzelkiem. po prostu zapominasz ze masz lancuch. co do czyszczenia to z syfu sprayowego polecam nafte /nie benzyne czy rope!/ lub polski preparat do mycia silników o nazwach Akra lub Arva. spryskac na 5 minut i splukac wszystko DELIKATNIE myjką lub strumieniem cieplej wody pod niewielkim cisnieniem. bardzo dobre polskie preparaty i kosztują za butelkę ok 10PLN. spokojnie na 5 razy wystarczy.
największym wrogiem łańcucha jest brud.
zdrowia!
matjas

[Karaluch]

Matjas - bądź kolega i pochwal się tą konstrukcją.

[Wilk stepowy]

Na allegro można znaleźć coś takiego:
http://www.allegro.pl/ite...napedowego.html


Ale urządzenie jest na tyle nieskomplikowane, że nie problem chyba zrobić sobie to samemu. Miałem się za to zabrać, ale sprzedałem poprzedni motocykl, może przed wiosna z tym teraz zdążę. Taki sam elektrozawór kupiłem na aledrogo za 50zł. Buteleczka według fantazji autora, ja osobiści myślę nad kawałkiem rury miedzianej - może coś wylutuję, lub od płynu hamulcowego z malucha. Największy problem jak dla mnie stanowi ten zaworek regulacyjny, nigdzie go nie mogę znaleźć. Kupiłem coś dla rybek do akwarium, ale jeszcze nie zdążyłem przetestować.

Inspiracje jak zwykle znalazłem w sieci:
http://zbyhu1.republika.pl/moto/scottoiler.htm


EDIT:

Matjas własnie zajrzałem na Twój system smarowania. Bardzo fajnie to wygląda i pewnie dobrze działa, widzę ze problem z regulacją oleju rozwiązałeś super...
Gdzie znajdę cennik?