[Wilk stepowy]

Pojawił mi się taki błąd w komputerze. Czy ktoś ma jakieś sugestie gdzie szukać przyczyny? Czy może miał ktoś taki przypadek?




Jak rozumiem jest to spowodowane najprawdopodobniej uszkodzeniem jakiegoś przewodu : przerwaniem lub zwarciem.

Do tej pory sprawdziłem jedynie bezpieczniki i światła i tutaj wszystko OK. Nie miałem czasu aby więcej rozgrzebać..

Zastanawiam się czy może to być spowodowane słabym akumulatorem? (nie zdążyłem sprawdzić jego napięcia oraz ładowania....)

Błędu skasować się nie da, co oznacza, że faktycznie jest jakaś usterka.

Pojawiło mi się to wczoraj na bieszczadzkich pięknych duktach sygnalizując miganiem EFI. Jednak po zgaszeniu i uruchomieniu motocykla sygnalizacja zgasła i motocykl bez problemu pojechał dalej... dziury, brody rzeczne i wspaniałe górskie szutrówki... EFI więcej nie dało o sobie znać.
Ale po powrocie Tune Ecu wyświetliło prawdę i nie chce się skasować... EFI świeci się cały czas Motocykl odpala i pracuje bez żadnych zjawisk innych..

Zmostkowanie złączy diagnostycznych nie wyświetla żadnego kodu.

Będę wdzięczny za pomoc w znalezieniu usterki

Error Code: P1601; Description: MIL, Open circuit or short circuit to ground

[major]

MIL to przypadkiem nie jest Malfunction Indicator Light (czyli kontrolka EFI) ?

[Wilk stepowy]

Tak,

Ale jak to rozumieć??

• Że ona dioda EFI lub jej kabelki/śceiżki są uszkodzone i ma zwarcie i się świeci cały czas??

• Czy może, że jest to tylko opis w TuneECu, że komp wysyła sygnał na deskę rozdzielczą w postaci zapalenia diody EFI?

[aprilia]

Ten błąd oznacza błąd kontroli EFI ale nie samej kontrolki tylko komputera prawdopodobnie, zobacz na kable jak wszystko ok to coś się z kompem dzieje.
Odłącz mu klemę i zobacz czy się zresetuje może wali mu coś do głowy

[Wilk stepowy]

Co masz na myśli: "błąd kontroli"

Zastanawiam się czy zbyt pedantycznie go nie umyłem przed wyjazdem i może po porostu nadmiar wody mu zaszkodził... bo dzisiaj już EFI się nie świeci...

[aprilia]

Błąd kontroli, czyli komputer zawsze sprawdza po włączeniu zapłonu czujniki, itp. i sprawdza też przejście, oporność przez żarówkę prawdopodobnie coś mu nie odpowiadało lub po prostu źle to zmierzył wtedy by leżał komputer.

[radekch]

Doszedłęś gdzie jest błąd? u mnie bład wystepuje nadal i wszystko jest niby ok moto jezdzi normalnie, prócz tego ze obroty znowu podskoczyły do 1600orb/min.

[Wilk stepowy]

Nie, nic jeszcze nie robiłem...

[ Dodano: 2013-05-31, 09:15 ]
ehhh, motocykl stał miesiąc w garażu.

Podpiąłem dzisiaj kompa, kliknąłem ERASE ERRORS i błąd zniknął. Chyba mu zaszkodziło mycie myjką pod ciśnieniem... Tak czy inaczej przelecę złączki i przepsikam sprejem.

[radekch]

Błąd dał sie skasowac i narazie jest wszystko ok.