[piotrkonik]

No i skończyła się radość kapciem szybciej niz zaczęła.

Po ostatniej jeździe do moich uszu dotarł dźwięk świstu jak by łożyska. Dźwięk jest najbardziej wyraźny na 2 i 3 biegu przy 5 tyś obrotów. Przy 4 i wyżej też słychać Ale zagluszany jest przez dźwięk wiatru. Dźwięk pojawia się także przy hamowaniu silnikiem przy 2 tyś obrotów. Dodatkowo zauważyłem że za zębatka przednia lekko się poci.

Eh reasumując prawdopodbnie padło łożysko wałka zdawczego i uszczelka. Czytałem że do wymiany łożyska trzeba rozpolowic silnik. Czy ktoś przechodzi ta droge? Jaki mniej więcej może być koszt takiej operacji?

Zauważyłem że u mnie zębatka przednia jest odwrotnie wsadzona:
https://www.af1racing.com...p?idproduct=788

Czy mogę się łudzić że zmieniając stronę zębatki dźwięk zniknie ?

[marios]

Przełożenie zębatki to kilka minut - zacznij od tego zanim będziesz rozpoławiać silnik . Przy okazji sprawdź ślizgi od łańcucha na wahaczu - może to przez to chałasuje

[kristof_if]

Rozumiem że jak kupiłeś to była cisza?
Bo zbyt długo kapcia nie masz, gdyby to była zębatka łańcucha było by to słyszalne tylko przy pewnej prędkości a nie przy pewnych obrotach.
Przemyśl najpierw wszystko nim dasz się do wyciągania pieca

[piotrkonik]

Wracając do tematu. We łbie mi świszczy. Kapec zrobił kolejne kilometry dźwięk się nie zmienia, olej wymieniony bez żadnych opilkow, mechanik stwierdził że dźwięk jest normalny.

[robert1973]

[michciobb]

A ja się zastanawiałem czy praca mojego silnika nie jest zbyt głośna. Nawet znajomi komentowali: "co on tak głośno chodzi...?". Kiedyś jak spotkam drugi egzemplarz to może będę mógł porównać . Na tą chwilę, łatwiej wytypować 5 w totka (6-tka to chyba była by przesada niż spotkać kapcia na północy . Se wybrałem motocykl...

[robert1973]

[michciobb]

do czerwca to jeszcze trochę czasu ale dziękuję za zaproszenie

[Krzycho43]